Magyar Nemzetközi Egyéni Salakmotoros bajnoskság, 2. forduló, Gyula

A futamtábla megtalálható a www.speedway.hu oldalon: http://www.freeweb.hu/salakmotor/oldalak/eredmenyek/2005/egyeni_02_2005_06_25.htm

A versenyről és a futamokról néhány gondolat:

A bejáratnál kellemetlen meglepetés volt, hogy 2000 forintot kértek egy belépőért, bajnokin ilyen magas belépődíjat Gyulán még nem szedtek. Kellemes meglepetés volt viszont, hogy a jegy mellé színvonalas műsorfüzet járt. (Hamarosan - egy másik cikkben - idézek belőle...)

A verseny előtt komolyan aggódtam, hogy lesz-e egyáltalán 16 versenyző, aki rajthoz áll, mivel a debreceni első forduló résztvevői közül többen egy ausztriai versenyen indultak a gyulai bajnokival egyidőben. Ezt megoldották a szervezők úgy, hogy a MAMS Kupa résztvevői is a főversenyben indultak. Így még tartalékra is futotta, Kóti Dániel (Gyula) személyében, aki mindjárt főversenyzővé lépett elő, mert Balogh Csaba motorhiba miatt egyáltalán nem állt rajthoz.

De előbb még Szilágyi Tamás (Hajdú Volán) sikeres licencvizsgát tett, 1:20,64 alatt teljesítve a négy kört.

Bemutató motorozásra is sor került, a Gyulai Speedway Club felfedezettje, a 9 éves Benkő Roland, két társával néhány kört tett meg, bizonyítva, hogy van jövő. (Sajnos mindhárman közelebbi ismeretségbe kerültek a salakkal, de sérülés szerencsére nem történt.)

A versenyzők bemutatása új - számomra szimpatikus - módon, motorjaikkal együtt történt.

1. futam: Tabaka elcsúszott az első kanyarban. A négy versenyző újra starthoz állt és Tihanyi rajt-cél győzelmet aratott.

2. futam: Lovas motorhiba miatt a 3. kör után kiállt, Szatmári végig vezetve nyert.

3. futam: Balogh Csaba helyett a már őszülő hajú Kóti Dániel indult. Slaczka és Kuciapa nagy harcban volt a győzelemért, végül Kuciapa nyert, Slaczka elesett az utolső kanyarban.

4. futam: Wilk rajtolt legjobban, Ferjan két körön át támadta, majd motorhiba miatt Ferjan kiállt.

5. futam: Wilk rajt-cél győzelem, Bencze a nyomában. Lovas ismét motorhibával áll ki, többször már nem is áll rajthoz.

6. futam: Ferjan rajt-cél győzelem. Slaczka 3 körön át a második volt Magosi előtt, majd motorhiba miatt lelassult és csak negyediknek jött be.

7. futam: Szatmári az első fél körben körülmotorozta Kuciapát, majd nagy harcban tartotta meg az első helyet. Tabaka simán verte Kökényesit a 3. helyért.

8. futam: Tihanyi simán nyert.

9. futam: Kuciapa nyert Magosi előtt, Bencze motorja nem sokkal a vége előtt ment tönkre. Bencze a verseny további részében már nem is tudott indulni a motor-probléma miatt.

10. futam: 3 induló, Szegedi Máté könnyen nyer a MAMS Kupa színvonalú futamban.

11. futam: Ferjan számára Kovács Roland, Golenya János és Tabaka József nem ellenfél.

12. futam: TIhanyi az első körben megelőzte a jobban rajtoló Wilket. Szatmári négy körön át harcolt a második helyért, sikertelenül. Slaczka kiállt motorhiba miatt és még nincs pontja.

13. futam: 3 induló (Bencze motorhiba miatt nem állt rajthoz). Szatmári lerajtolta Ferjant, majd Ferjan előzött és rögtön utána Szatmári bukott. Bejött a mentő de nem volt rá szükség. Szatmárit kizárták, új rajt két indulóval. Ferjan alig több, mint fél körrel veri Kótit.

14. futam: Szegedi bukott az első kanyarban és kizárták. (Ugyanilyen helyzetben az 1. futamban minden versenyzővel indították újra a futamot...) Az új rajt Wilknek sikerült jobban, de az első kör végén Kuciapa megelőzte és nyert.

15. futam: 3 induló (Lovas nem állt rajthoz): Slaczka simán nyert, Sike a második helyen haladva nagyot bukott, de felállt és egy pontért betolta a motort.

16. futam: Magosi a palánk mellett motorozva két körön át Tihanyi előtt volt, majd Tihanyi motorhibát jelentett.

17. futam: 3 induló (Bencze nem startolt), Slaczka nyert, Kökényesi bukott.

18. futam: Szatmári simán nyert, Szegedi gyengébb rajt után Sike elé került.

19. futam: Magosi harcolt az első helyért, de nem bírt Wilkkel, Tabaka simán legyőzte a kb. háromszor annyi idős Kóti Dánielt a harmadik helyért.

20. futam: 3. induló (Lovas nem állt rajthoz), Ferjan vezetett Tihanyi előtt, Kuciapa lemaradt, majd a harmadik körben Ferjan motorja leállt. Kuciapa ekkor - kívülről úgy tűnt csapatérdekből - szintén motorhibát jelzett és megállt Ferjan mögött. Ferjannak nem sikerült befelezni a harmadik kört, pedig ha meg tudja kezdeni a negyediket, kettő pontért betolhatta volna a motort és akkor ő a döntős Magosi helyett. Így viszont egyedül Tihanyi teljesítette a néhgy kört ebben a futamban.

A döntőbe jutott Rafal Wilk (POL) 13 pontal, Tihanyi Sándor (12), Magosi Norbert és Maciej Kuciapa (11-11)

21. futam: Tihanyi - Wilk - Kuciapa - Magosi sorrend alakul ki az első kanyar után. Szoros csata, de a sorrend nem változik.

Következő verseny Gyulán 2005. augusztus 13.